如何将地图矢量化

这一步值三十秒，先做。如果地图画的是真实地点，OpenStreetMap 数据早就覆盖了，从 QGIS 导出真正的矢量数据，得到的东西和任何描摹结果不是一类：正确的拓扑、真实的属性、有意义的图层。只有当地图本身就是那件“孤本”——一张历史图幅、一幅风格化插画、一份别处没有的总平面图——描摹图片才是正确答案。

如果是这种情况，本指南剩下的部分就都用得上了。

一像素宽的道路没有内部可供辨认。引擎寻找区域并画出边界，而一像素的线就是一条内部空无一物的边界——它要么消失，要么回来时是一根毛糙的线头。对地图描摹最有效的一件事，就是从更大的源图开始。

地图是扫描件，就用 600 dpi 而不是 300。是截图，就在高分屏上截，或者放大到细要素至少有三像素宽的缩放级别再截。多出来的像素不要钱，却决定了次要道路的存亡。

各套餐的像素上限以 MP 计——Free 2 MP，Lite 3 MP，Pro 及以上 5 MP——而一张 A1 图幅的 600 dpi 扫描件远超其中任何一个。超限文件虽然会在上传前被浏览器自动缩小到上限，但自动缩小恰恰会丢掉你扫描时追求的精细细节。正确做法是把图幅切成互相重叠的分块，逐块转换，再在编辑器里拼回。

分块之间保留一厘米左右的真实地图重叠区。有共同要素可以对齐，事后拼接比对齐平接缝容易得多；跨越分块边界的路径，无论如何都得手动重新接上。

水系、绿地、建成区和道路等级通常靠填充颜色区分，而描摹结果会为每种独立颜色生成一组形状。在编辑器里按填充颜色选取，把每组各自移到一个图层，很快，也正是这一步让平面的描摹结果变成可以重新造型的东西。

源图颜色真正拉开差距时这招很好用，颜色接近时就很糟——公园和林地的两种绿只差 4% 的话，要么被合并，要么沿着边界以不可预测的方式分开。能控制源图的话，转换前先加大颜色区分度。

一张城市地图按可用分辨率描摹，节点数以万计。这不是毛病——信息确实在那里——但会让编辑器变卡、网页变慢。

修剪要有目的，而不是一刀切。海岸线简化 30% 通常看不出来；路网交叉口同样简化 30%，路网明显就断了。多数编辑器支持对选区简化，所以按图层一层层来。